Auto sport – jouw gids voor rally, SUV‑races en meer

Ben je gek op snelheid, ruige wegen en het gebrul van motoren? Dan zit je hier goed. In dit overzicht lees je wat rally en rallycross écht betekenen, welke auto’s het best presteren en welke tricks (zoals ABS uitzetten) je kunt gebruiken. Alles in een potje, zonder poespas.

Rally versus rallycross: wat is het verschil?

Rally is een punt‑naar‑punt race over open wegen. Je start alleen, de tijd wordt gemeten en elke kilometer kan een andere ondergrond hebben: asfalt, grind of modder. Rallycross daarentegen gebeurt op een gesloten circuit met zowel verharde als onverharde delen. Hier gaan meerdere auto's tegelijk, de wedstrijd duurt meestal een paar minuten en de actie is non‑stop.

Voor een beginner is rally vaak minder eng, omdat je niet direct naast andere coureurs staat. Bij rallycross moet je goed kunnen reageren op onverwachte inhaalacties en krappe bochten. Beide disciplines vragen echter een stevige rijstijl en een goed ingestelde auto.

Welke auto kun je gebruiken voor een rally?

Je vraagt je misschien af: “Kan ik een gewone voorwielaangedreven auto inzetten voor rally?” Het antwoord is ja, maar met een paar aanpassingen. Denk aan een stevige ophanging, een goede vergrendeling van de differentieel en een stevige vering. Een oude Fiat kan, met de juiste upgrades, een echt rallymonster worden.

Voor sportievere rijders is de Subaru WRX een klassieker. De WRX heeft een turbo‑motor, vierwielaandrijving en een robuuste bouw, waardoor hij in vrijwel elke rally‑situatie mee kan. Als je liever een SUV wilt, zoek je een model met een hoog bodemvrijheid, lichtgewicht materialen en een betrouwbare vierwielaandrijving. Er is geen "beste" SUV – het hangt af van je budget, rijstijl en het terrein waarop je gaat rijden.Een andere tip: veel amateur‑rallyrijders zetten hun ABS (anti‑blokken) uit. Dat lijkt riskant, maar zonder ABS kun je beter het gevoel krijgen van de wielen die blokkeren en zo nauwkeuriger sturen. Zorg wel dat je voldoende ervaring hebt voordat je dit doet. Evenzo gebruiken de meeste rallyrijders een handrem – niet om te stoppen, maar om de achterkant in een bocht te laten slippen en zo sneller door de hoek te gaan.

Samenvattend: kies een auto die je al bezit, pas de ophanging aan, overweeg ABS uit te zetten en leer de handremtechniek. Met een beetje oefening kun je op elke gravelweg of modderige baan uitblinken.

Heb je nu genoeg handvatten om zelf de weg op te gaan? Probeer een korte testrit op een veilige, lege weg. Houd je snelheid laag, focus op de bochten en experimenteer met de handrem. Als het goed voelt, kun je de volgende stap nemen en je aanmelden bij een lokale rallyclub. Veel plezier en veilige kilometers!